-В России не пользуются популярностью электрокары потому что у нас холодно - Норвегия где половина машин электрические:🗿🗿🗿

12:00 это не правда. Изменений в машине ежегодно происходит столько, что можно новую машину выпускать каждый год. Простой пример: в Model Y 2020 они добавили тепловой насос, затем в 2021 они его добавили уже в Model 3 и уверен, что добавят в Model S / Model X. На канале TSK довольно хорошо эту тему раскрыли (чем отличаются Model S разных годов).

класс! пойду ладу гранту в конфигураторе подбирать

Вопрос был зачем там киберпанк? Ответ же очевиден что бы время быстрей летело пока машина заряжается)

Классно что ты рассказал про Теслу - это прецедент для российского техноблогерства. Плохо что ты особо не вникал. Могу тебе дать прокатиться на Model S Performance, рассказать об эксплуатации и т.д. Это конечно не plaid, но неподготовленному человеку при разгоне мозг внутри черепа встряхивает :)

Переключение движения назад/вперёд/паркинг дублируется кнопками снизу под экраном и беспроводной зарядкой. *если экран разбился переживаешь

Центр тяжести (НИЗКИЙ) влияет вовсе не «на зацеп». :)))) А на устойчивость, управляемость и склонность к перевороту.

9:58 родстер который на видео и есть Roadster 2, его сразу и представили, первый родстер был выпущен еще в 2008 году.

Ох уж эти "эксперты"... Нет на вас TSK.

Макс, за 1,1 секунду новый Roadster будет ехать только в комплектации Space X Edition, то есть с ракетными двигателями(не фейк, Google в помощь), а так он будет ехать 1,8-1,9.

Музыка в тесле посредственная? А ты видел спецификации по музыке и по количеству динамиков,особенно в plaid модели? Лучше не говорить такое если не уверен 😅

13:30 Опять же не правда. Автомобиль сам определяет где есть препятствие (спереди или сзади) и автоматически показывает направление движения. И только если он не прав, тогда ты можешь с помощью экрана указать верное направление.

У Теслы посредственная музыка? Ахах, любой кто ее слушал, скажет, что она очень хорошая. А в случае с пледом - офигенная. + Там сейчас двойные акустические стекла

Смотрю вас только изза качества видео , они как произведения исскуства , но вы такой бред иногда несёте это п*зд*ц

11:34 Летом у всех кроме Nissan Leaf есть охлаждение батареи, а Зимой - подогрев. Это все чтобы батарея всегда была в рабочих температурах.

0:21 спасибо 👍

Музыка хорошо играет - неправда, что посредственная

Ля, в московских пробках киберпанк то что надо.

12:10 нету такого понятия полноценный рестайл. Если речь идёт о переходе на новую платформу это некорректно называть рестайлингом

"Низкий центр тяжести влияет на зацеп..." и тут я понял что парнишке прилетит))

17:47 Рогозин шутку про батуты оценил бы😄

Спасибо за крутой контент, вы на высоте!

13:00 Сказали что будет выбор руля. Между обычным и новым

За Iport респект ✊. Только там всегда покупаю технику. Отличный магазин

32 секунды назад опубликован ролик - 28 лайков 👍

Ура, продолжайте в том же духе!)

Низкий центр тяжести - хороший Зацеп...)). Скорее Управляемость. Спасибо за ролик и юмор...)

9:23 заменяет кислотно свинцовую?.Там и стояли раньше 18650 Li-ion.

Про батуты топ!

Отличное видео! Спасибо за старания!

Кто шарит, посчитайте какая перегрузка будет в G, при резком ускорении с 0 до 100 за 1.1 сек, и до 60 за 1.1

17:40 то был не ПМЭФ, если что.

Я думаю суть не в том, что их панель управления тянет именно игры типа киберпанка, а в том, что этот экран в принципе мощный. Во всех авто, в которых есть какой-нибудь андроид или вовсе какая-то своя система, со временем сильно устаревает, начинает тормозить навигация и тд. А т.к. тут установлено очень мощное железо, для таких задач, как просто управление авто, запуск приложений, просмотр видео в высоком разрешения, железа этого хватит очень и очень надолго. Для меня это очень привлекательная тема, мне кажется, в этом они молодцы прям. С таким железом ПО сможет обновляться лет 15-20 и не смотреться устаревшим, не получать какие-то ограниченные возможности, т.к. все что тут нужно - это базовые задачи

Какой же у тебя приятный голос! Слушать одно удовольствие

Теперь хоть понятно, почему штурвал такой) Из верхней дуги перехват на геймпад соорудили🤔

Это был ролик с Вашим мнением?

9:53 что значит впервые карбон используется в производстве серийного авто? Карбон в автомобилях чуть бы не с 80ых годов используется. Даже бмв сейчас в кузовах использует карбоновые усиления, что уж говорить о карбоновые крышах, капотах итп. Разве что имелось в виду карбон используется впервые в автомобилях теслы …

Оочень информативно!

Спасибо за контент)

Спасибо большое автору !!!

6:19 это не логотип Plaid, это разбитое стекло кибертрака.

17:45 хорош! Мое почтение

По данным за 2020 год: в Украине 26 000 электромобилей.

ждал нормальное видео про новую Теслу на канале какого-нибудь автоблогера, а тут на розетке видосик! молодцы не одними гатжетами едины

2:55 о! это ж прицеп Happier Camper. Ребятушки с 808 недавно показывали

Великолепно показал и рассказал.

А что за музыка с 1:40? Авторы, подскажите, прошу вас

я от Казакова отписался из-за тачек, от 808 не стал, т.к. там дома на колёсах хоть показывают и всякие навороченные штуки. От Вилсы еще год назад отписался тоже из-за машин, и продажности Не хочу вас терять

Классный обзор🔥

про завод с батутами - очень смешно))

Что-то новенькое , Pro авто на канале ещё не было

Интересно было бы увидеть Tesla и Rimac в драг заезде на одинаковой резине. И что-то мне подсказывает что Rimac выиграет.

Интересный выпуск вышел, ребята постарались.

Максим, вам нужен техно-редактор, судя по всему. Понравилось видео, как подборка стереотипов о тесле и электрокарах.

Лучше "автомобильное дело" оставить тем, кто больше разбирается....

Завод по производству батутов, это было бы эпично.))

А если пассажир случайно села на рычаг акпп а тут бегут зомби....😁😁😁

Выпуск готовили "на коленке", в спешке? В тему вообще не вникал?) 7:07 "...Tesla продаёт самые дешевые солнечные панели для домов..." вообще убило)))))) Это была ирония или прикол?)) Ты цены на их "солнечную черепицу" видел???)))

Огромный минус электричек в плане экологии, это в пару раз большее количество выбросов СО2 на моменте производства, по сравнению с машинами на ДВС. Так что теперь производителям нужно придумывать как уменьшать выбросы на этапе производства.

Больше видосов хочу 😁👍

Кстати играть будут, так как мы частенько играем у себя. Иногда очень долго заряжаться, где-то в селе.

Спасибо за видос

Авторы, ну подскажите, ну что за музыка играет с 1:40?

Есть такая штука, Deessor, было бы круто на голос повесить. А в целом все круто🙌🏻

Музончик в конце ролика - топчик!

С одной стороны зачем, а с другой круто. Но есть одно общее : дорого.

Что за трек в конце?

Впервые карбон в обычных машинах использовался в BMW i3 Зимой и летом моя Тесла показала себя отлично. Там есть нагревательная тена и охлаждающий контур. На удивление емкость сильно не падает, особенно если машина стояла на зарядке ночью.

Про Батут было круто 😂

Их штурвал - очень спорное решение. Я даже не представляю насколько им "удобно" будет рулить.

Проекция на лобовое необходима для Модел 3. Хотя бы выводить скорость.

Если что, то электричество для электроавтомобилей берётся из розетки, а оно там с угольных электростанций

так не привычно слышать Сайбертрак

советую тебе в будущем одолжить у кого нибудь теслу и сделать настоящий обзор а не критиковать по видосам и заявлениям

Почему все топят против новых ДВС? Они довольно экологичны и все такое. Как насчёт покрышек,колодок и так далее,которые также есть в электрокарах. Эти запчасти никак не перерабатываются,а только разносят пыль. Это не мои слова, а Стаса Асафьева,но я его полностью поддерживаю.

Прекрасно !

Тесла ван лав ❤

Ждём обзор 😂👍

Каждый раз смеюсь при шутке про Маска и батуты. Лайк!

Центр тяжести влияет на маневренность, а не на зацеп.

У нас в Казани в химграде есть зарядка электромобилей на заправке)

Первой карбон в серийном производстве использовали в BMW 7 серии

Приятно и информативно.

Лайк за "завод батутов"

Слушай, так есть компания в Москве, которая Теслы даёт на почасовую и посуточную аренду. И Плэд, сказали, тоже привезут скоро. Так что будет возможность :) Не великие деньги, если что. А если коллабу с ними ещё сделать, то и денег заработаешь и видос классный выпустишь и сам покатаешься :) Я думаю, им как раз не хватает медиа-подержки в сфере людей, интересующихся технологиями. Если нужно, дам название или контакт их.

Что за футболка такая? Где взять?

Так а какие в итоге 2 проблемы электромобилей?

На самом деле производство электродвигателей и батарей больше загрязняет планету, нежели дым с под двс.

Круто что не только о телефончиках…умеешь рассказать видимо обо всем, уважение!

Ахпхахахахх, интересный факт, я клиент IPort ЗАДОЛГО до рекламы, скоро там возьму ipad pro m1))))

Эсли экран разобьётся то под ним есть кнопки N D R P и руль можно. Перехватыхать без верхней части это сначала будет жутко не удобно но потом привыкнешь я как владелец теслы с плед говорю. И то что ты говорил про лето и зиму это вообще почти не влияет на теслу.

Я так понимаю с обзором MI 11 ULTRA ты всех прокатил

В тесле собственная разработка для музыки и она очень хорошо если что )

ждём такой автоновости

Ещё наверное этим джойстиком она и управляется 😆

Ну вообще в интернете есть видео с плэидом у которого обычный руль.

Наверное никого не смутила звёздочка на официальном сайте Тесла под разгоном, где указано, что такой разгон будет в том случае, если машина слегка проедет накатом (где-то несколько метров). По факту разгон будет 2,2-2,4. Это конечно не отменяет заслуг, но всё же осадок есть

Первыми серийными автомобилями с использованием карбона были и есть БМВ (i-серия, 7 серия и прочие модели марки на данный момент). Вторая ошибка в видео, это утверждение про феноменальный разгон автомобиля. Нет, он непостоянный и практически всегда не соответствует паспортным данным (в худшую сторону). Во-первых, для достижения паспортных данных необходимо соблюсти ряд условий, таких как: размер колес, шины, заряд аккумулятора и температурные режимы аккумуляторов и двигателей. Причем весь подвох кроется в системе охлаждения двигателей и аккумуляторов. Я так понимаю проблему с охлаждением они так и не решили, и именно по этой причине нет и в ближайшее время не будет спорт-кара roadster. Обычному пользователю разгоны со светофоров с разницей в пару секунд от паспортных не будут заметны вообще, а вот спорт-кар, который будут гонять наверняка на драг-шоу и по кольцевым такой "троттлинг" не простят. Во-вторых,даже если соблюсти все требования для получения желаемого паспортного разгона, тесла покажет 2-3 результата, после чего перейдет в обычный режим (если я не ошибаюсь, она показывает наилучшие результаты при заряде аккумулятора 70%+.При лонч-разгонах аккумулятор тает на глазах) Смотрел много видео про теслы. Меня не покидало ощущение, что над созданием автомобиля вообще не работали. Тупо нарисовали кузов, и уже под него подобрали имеющиеся компоненты на рынке. Кстати, на данный момент, только Порше тайкан сохраняет динамику разгона свыше 200км/ч и практически при любом заряде аккумулятора не теряет ее. Ну и само собой у него лучшая система охлаждения. На мой взгляд, это единственный электрокар достойный внимания. В целом, электромобили в текущем их виде не решают ни одной проблемы с экологией в глобальном плане. По некоторым оценкам, ситуация только ухудшится со временем. Да и решение локальных проблем запада за счет стран третьего мира рано или поздно приведет к всеобщему пиз..ецу. Не понимаю и не разделяю радости и дикого восторга некоторых людей о светлом и чистом будущем за счет такого сомнительного прогресса.

Молодец Денис!

Молодец землячок, самый интересный обзор на авто, вам бы тесты элекрокаров снимать и название канала подходящее. Даже не представлял, что презентации Тесла такие крутые, продолжай, пожалуйста! Именно Тесла запустила мировое производство электромобилей, ибо благодаря ей все остальные автопроизводители начали разработку и выпуск электричек, глядя на её успех.